Відео

Опишите, что значит "не заводится"? Стартер крутит? Топливный насос гудит?

Мондео 4? Светодиод на нём должен гореть постоянно! Опишите поподробнее, что за проблема, какие коды, что в потоке данных и т.д.

@@user-sz5iz7zl4j снял левый посмотреть теперь и на него ошибка Теперь два датчика ошибки ))))

@@user-sz5iz7zl4j ошибки B1414.C1A94.P0800.C1A91.C1A94.C0034 до снятия левого датчика что бы проверить диод Ошибок небыло только одна на правое колесо

@@user-sz5iz7zl4j закажу два датчика так как на левом не защелкнулся

@@user-sz5iz7zl4j удалил проехал сейчас ошибка только С0034 и все

Алексей, нет проблем - научим👍! Было бы желание😊. Мы уже много ребят обучили 👍.

@@user-sz5iz7zl4j курсы какие то есть?

Добрый день! Да, можно 👌. Напишите мне в ватсап или телеграмм +79159642680 (Антон).

Делается это просто в паевается в блок сопротивление и всё.

Да, вероятнее всего пайка приборки 😊.

😊🤝👍

Спасибо, дорогой друг! 😊🤝

Не, дорогой друг, замыкать питание в обход реле не сто́ит! Реле здесь как элемент защиты. ЭБУ при помощи него включает и отключает систему а/с. Просто если система будет постоянно работать, то может создастся крайне высокое давление, т.о. перемычкой Вы можете убить "компрессор", а это нынче оооочень дорого; или могут трубки системы кондиционирования лопнуть...

Спасибо за ответ. Как говорится, судьбу не обмануть)!

@@drStom26 О, да 😁! Может у Вас дело и не в РСМ???

Спасибо, бро! Рад ими делиться! 😊🤝

😊🤝. Рады стараться.

Николай, доброго дня! В каком городе находитесь? Нужно произвести корректную установку и инициализацию блока РСМ, желательно дилерским оборудованием: сканер Ford VCM II и ПО Ford IDS Standart.

@@user-sz5iz7zl4j здравствуйте, нахожусь в Тихорецк краснодарский край... Спасибо за совет, я попробую поискать кто может сделать то что вы прописали, но мне кажется не найду... по моему я уже везде был у нас, всё одно и то-же. Попробую ещё к бывшим дилерам обратиться... а может планировать путешествие к вам? Поможете если приеду?

@@user-oc2mx4it3x , пока что есть возможность использования дилерского оборудования 👌. Если приедете - попробуем помочь 👍. Только нужно заранее обговорить дату.

Друг, найди хоть один коммент с повторением проблемы...

@@user-sz5iz7zl4j А если бы проблема была не в том, что bcm / приборка подвисли после падения напруги. А например, частая проблема по проводке MS can. Откисло в пороге, и наваливает мусор по блокам. В результате bcm так же начинает с ума сходить, отключает питание приборки, блока топливного насоса (для 2 литрового), кондея и т.д. Вырубается приборка, машина не заводится. Однако сбрасываешь питание, например фишка c6 на bcm, все тут же в норме. Пока шина на следующей кочке опять не ляжет на массу. Тут ты бы тоже ролик со сбросом клеммы запилил?😁 Однако

@@user-hw9er7tu9m Серёг, может и запилил бы, если бы помогало... 🤷‍♂. Я вижу, ты человек в теме 👌, поэтому зашел к тебе на канал, чтоб посмотреть, какие видео нужно делать, но, к сожалению, ничего не нашел... 😕.

Приветствую! Ютуб теперь не даёт в комментах писать свои данные, поэтому мы их вставляем в конце каждого видео. На указанном сайте есть e-mail - лучше всего писать туда. Или по указанному номеру телефона в мессенджеры (телеграмм, ватсап, viber).

Друг, напиши что именно тебе нужно? Схемы или инструкции по ремонту, и на какой авто?

@@user-sz5iz7zl4j штото у меня ютюб тупит. Мне би елекросхеми на форд с-макс 2004 1.6 tdci g8da мотор. У меня тоже ошибка по CAN . Хочу сам розобраться бо у нас електрики ни в какую. Спасибо

Друг, напиши, что именно нужно?! И не понятно, для S-max или C-max? И какого года выпуска?

@@user-sz5iz7zl4j c-max 2004 1.6 tdci.

@@user-sz5iz7zl4j ford cmax 2004 1.6 tdci 109 л.с.мотор g8da. У меня тоже ошибка по CAN. Хочу сам розобраться бо тут електрики ни в какую... Очень нравляться твои видоси, много чего научился 👌

@@user-sz5iz7zl4j c max 2004 1.6 tdci g8da на схема на електрику. Тоже ошибка у меня по САN видаёт. Очень много помогають твои видоси. Продолжай в том же духе 💪

Станислав, здравствуйте 👋. Отмаргиваемый код всегда двузначный. Посмотрите повнимательнее или снимите на видео и пришлите, а я гляну. 👌

Спасибо ✊ большое,но у меня походу проблема в аккумуляторе, сначала никак не реагировала потом втягивающий затрещял, нехватка напруги думаю, попозже попробую батарею перекинуть, спасибо большое вам 🤝

Отпишитесь по результату, пожалуйста 😊.

Обязательно 🤝✊

Поставил новый аккум завелась с пол оборота,в первые вижу что бы аккум так умирал, напугал до смерти 😅вам спасибо ✊ и процветания 🤝

Я не понял, авто запускается или нет? Как мне кажется, здесь проблемы с инициализацией/корректной заменой/прошивкой модуля РСМ.

Большое спасибо на добром слове 😊👍🤝.

Мда... Видимо у него какая-то своя технология поиска неисправностей 😏🤷🏼‍♂️.

По-братски 😊🤝

Отлично! Рад, что всё было понятно 😊👍🤝.

Добрый день. Менялось только сцепление или комплект с выжимным и с вилками? Нужно в "потоке данных" через сканер посмотреть параметры "Угол поворота вилки переключения передач А и В". Тогда будет более понятно куда двигаться - в механику коробки или к блоку ТСМ.

Менялось полностью, сцепление, выжимной и вилки

Ясно. Жду инфу по параметрам...

@@user-lr5so8kn5w ясно. Жду инфу по параметрам.

Здравствуйте! Файлы nrg - это образ диска. Открываются программами типа Daemon tools (я через неё делал), ultraiso и т.д.

@@user-sz5iz7zl4j благодарю вас

Похожая история . Удалось решить проблему ? Если да , дайте совет в чем была проблема .

Братух, держись! Жизнь полна разочарований 😊.

Доброго здоровья 👋😊. Мерить нужно только при выключенном зажигании, а лучше при снятых клеммах с АКБ. Поэтому при включении зажигания - все измерения не имеют силы. Если нет связи с блоком управления двигателем, значит нужно проверять его питание!

@@user-sz5iz7zl4j код ошибки 16 по лампочке пишит неисправности коробки и двигателя,сопротивление проверил 60 ом в диагностическом разъёме и в с90 по 120 ом на лини диагностика не подключается , началось все с того сел АКБ его сняли а он там тяжело снимается, зарядили поставили и перестал заводиться.

Братка, на всех не угодишь🤷🏼‍♂️... Кто-то помедленнее соображает, кто-то побыстрее. Благо, ускорить всегда можно 😉.

Мы в Ярославле базируемся. Но на Фиестах ни разу не было такой неисправности PCM! Там вечно провода гниют в районе датчика высокого давления. Если Фиеста mk5 (до 2008 г.в.) туда и лезьте в первую очередь. С условием, что хладагент на месте.

@@user-sz5iz7zl4j у меня фиеста с ручным управлением тоесть без климата.температуру в салоне показывает 214градусов .остальные параметры в норме .нашол в салоне с права где фильтр какойтоидатчик предположительно датчик температуры испарителя прозвонил сам датчик работает.и если отсоеденить то показыаает ошибку по нему.но где стоит датчик температуры так и не нашол.посередине торпеды возле лобового это случайно не он?

😊🤝👍

@@user-sz5iz7zl4j у меня щас фиеста смотрел ваш ролик.всё в норме хландоген есть.от реле провода прозвонил до муфты в норме .климата нет.но не вкл.не приходит питание на муфту не знаю что делать.и самое интересное не могу через лаунч зайти в систему кондиционирования нет связи.что это может быть? Не понятно вообще(

@@MADMAX-sf7mq бро, какого года Фиеста? Если климата нет, то нет и блока управления климатом, т.е. за управление муфты отвечает PCM. За кое-какие моменты отвечает блок управления кузовной электрикой GEM или BCM (смотря какого года авто). Присылай VIN - скину схему с рекомендациями👌😉.

@@user-sz5iz7zl4j да зашол через блок двигателя температура в салоне показывает 214 градусов.нашол датчик температуры испарителя датчик работает на сопротивление и при отсоеденении выдоло ошибку .а вот где находится датчик температуры салона это случайно не посередине торпеды возле лобового?

И есть ли вопще датчик температуры в салоне?

Дроссельную заслонку надо почистить

На первых авто, выпущенных с 2007 года эти промежуточные разъемы были. На более поздних версиях от них почему-то отказались... 🤷🏼‍♂️

Виктор, доброго дня. 1. Зачем решили делать адаптацию? 2. Диагностические коды есть? 3. Какой двигатель на авто? 4. Если 1,6 - делали ли указанную в видео манипуляцию? 5. Какой сканер используете?

Друг, рады стараться 😊👍.

Андрей, дорогой друг, на данном авто нет датчика нижнего давления. Датчик давления здесь один и установлен он в магистрали высокого давления. Напишите поподробнее проблему (как проявляется), какие есть диагностические коды, что уже проверено? Может смогу чем-то помочь...

@@user-sz5iz7zl4j Пропал минус на реле компрессора, хладагент заправлен.

@@user-et7ej6xc2v это произошло по той причине, что не создаются все необходимые условия для подачи минуса электронным блоком управления двигателем. Первым делом нужно сканером считать диагностические коды с блоков. Если они есть, то их нужно отработать, если их нет, то смотреть основные параметры в "потоке данных". Условия, при которых ЭБУ двигателя (PCM) должен подать минус на реле я перечислял вот в этом видео ua-cam.com/video/i-Z1QsUXJYw/v-deo.htmlsi=k0GTN09dJtZ8guHc У Вас будет плюс/минус аналогично. Эскейп американский ~ Куга 2, а Куга 2 ~ Фокус 3. Так что тут всё очень похоже. Удачи!

Можно ли в домашних условиях при помощи мультиметра проверить исправность датчика давления? На видео 2 датчика, а в моем случае 1.

Доброго дня, дорогой друг! 👋 Если ты проверял напряжение на снятых разъемах, то так и должно быть! Масса и +5В - это опорное напряжение датчиков, а 4,5В - это "подтяжка" (потенциал) с ЭБУ. Поиск неисправности нужно начать со считывания диагностических кодов и просмотра основных параметров в "потоке данных" сканера!

Откройте ключом. 😊

@@user-sz5iz7zl4j ключом никогда не пользовался, он даже не входит в скаажину

😊❤️🤝

Дорогой друг, мы работаем в этом направлении 😁👍👌. Обучаем по мере возможностей.

Мотор 2.0?